Дата публикации: 2017-02-08 00:00:00
В соответствии с решением Правления ОАО "РЖД" (протокол от 29 декабря 2016 г. № 53), опубликованным на официальном сайте ОАО "РЖД" и в газете "Гудок" от 12 января 2016 г. № 1, продлевается действие пункта 1 раздела I решения Правления ОАО "РЖД» от 7 декабря 2013 г. №42.
Таким образом, в 2017 году и в последующий период при расчете тарифов на перевозки грузов в вагонах общего парка и собственных (арендованных) вагонах в направлении сухопутных погранпереходов и припортовых станций железных дорог Российской Федерации, имеющих экспортный код применяется предельный максимальный повышающий индекс в границах ценовых пределов (максимального и минимального уровней).
При этом с учетом решения Правления ОАО "РЖД" (протокол от 19 января 2016 г. № 3), опубликованного на официальном сайте ОАО "РЖД" и в газете "Гудок" от 23 января 2016 г. № 3, а также в соответствии со сроками вступления в действие решений субъекта регулирования, определенными Правилами и условиями применения (установления изменения; уровня тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов в рамках ценовых пределов (максимального и минимального уровней), утвержденными приказом ФСТ России от 18 декабря 2012 г. № 398-т/З:
а) на перевозки всех грузов (за исключением нефти и нефтепродуктов (поз. ЕТСНГ 201-226) в вагонах общего парка и собственных (арендованных) вагонах в направлении сухопутных погранпереходов и припортовых станций железных дорог Российской Федерации, имеющих экспортный код
в период с 1 января 2017 г. по 28 января 2017 г. применяется коэффициент 1,134,
в период с 29 января 2017 г. по 31 декабря 2017 г. применяется коэффициент 1,1;
Б) на перевозки нефти и нефтепродуктов (поз. ЕТСНГ 201-226) в вагонах общего парка и собственных (арендованных) вагонах в направлении сухопутных погранпереходов и припортовых станций железных дорог Российской Федерации, имеющих экспортный код
в период с 1 января 2017 г. по 11 февраля 2017 г. максимальный повышающий индекс в границах ценовых пределов (максимального и минимального уровней), установленный на экспортные перевозки для всех грузов, не применяется,
в период с 12 февраля 2017 г. по 31 декабря 2017 г. применяется коэффициент 1,1;
в) на перевозки нефти и нефтепродуктов (поз. ЕТСНГ 201, 211-215, 221-225, 226021, 226069, 226106) в цистернах в направлении сухопутных погранпереходов и припортовых станций железных дорог Российской Федерации, имеющих экспортный код в период с 12 февраля 2017 г. по 31 декабря 2017 г. применяется дополнительный коэффициент 0,909;
г) на импортные перевозки грузов из Украины через сухопутные погранпереходы Московской и Юго-Восточной железных дорог (кроме погранпереходов Рудня Красное, Сураж, Злынка) назначением на станции Московско-Курского, Московско-Рязанского и Московско- Смоленского регионов Московской железной дороги и Московского региона Октябрьской железной дороги в период с 29 января 2017 г. по 31 декабря 2017 г. применяется коэффициент 1,1.
Код тарифа на груженый рейс КТ - (18157).
Инструктируйте причастных, внесите изменения в программно-технологическое обеспечение автоматизированных систем, доведите до сведения грузоотправителей, грузополучателей, экспедиторских организаций.
ЦЗ-ЦФТО С. М. Бабаев